2023赛季，车手阵容也迎来了非常大的变化，“三大车队”红牛梅赛德斯以及法拉利均没有变化，阿尔法·罗密欧也保留了现有阵容里卡多维特尔米克·舒马赫以及拉提菲离开主力车手位置迎来皮亚斯特里德弗里斯萨金特三位新人以及“老熟人”霍肯伯格的回归“头哥”阿隆索转投阿斯顿·马丁算是让人感到意外的变化加斯利转；6 佩雷兹红牛 +0587 7 诺里斯迈凯伦 +0692 8 皮亚斯特里迈凯伦 +0703 9 阿隆索阿斯顿马丁 +0856 10 奥康Alpine +1012 这次练习赛天气比较反常，银石赛道前半段下雨导致大部分车队先用半雨胎测试最后20分钟赛道变干，各车队才换上软胎冲刺梅奔的长距。

F1 2025赛季终局诺里斯终结垄断加冕新王 2025年F1赛季以史诗级的三强争霸画上句点12月7日阿布扎比收官战中，迈凯伦车手兰多·诺里斯以季军成绩锁定15个积分，最终以423分的总成绩2分优势力压红牛车手马克斯·维斯塔潘，成为F1历史上第35位世界冠军，终结了后者对车手总冠军长达四年的统治悬念至；迈凯伦车队本赛季的强势有目共睹皮亚斯特里拿下4场胜利，车队领先第二名法拉利 357 分，这是因为迈凯伦车队的F1赛车的弹性翼片设计能带来04秒的单圈优势但光鲜战绩背后，是日益吃紧的财务压力10月在日本站迈凯伦双车撞车事故，直接产生135万美元的零件损失，占全年撞车预算的18%预算帽是什么不呢预算帽是国际汽。

年度车手积分方面，诺里斯以423分加冕世界冠军，维斯塔潘421分位列第二，皮亚斯特里410分排名第三车队积分榜中，迈凯伦833分夺冠，梅赛德斯和红牛分获二三名如果您关注排位赛的详细数据如杆位获得者各节成绩等，建议通过F1官方渠道或专业体育平台获取更实时完整的信息；易车原创 一转眼，2023赛季F1世界锦标赛已经过半，就在上周末，车队和车手们结束了比利时站的征程，开始迎接为期四周的夏休而就在已经过去的分站赛中艾米利亚·罗马涅因洪灾取消，12连胜的红牛车队已经打破了1988年迈凯伦车队的记录，同时刷新F1历史最长的车队连胜纪录13连胜跨赛季今天我就通过。